1. Geologische Schollen in Deutschland sind durch tektonische Brüche voneinander getrennte Stücke der Erdkruste, die sich im Laufe der Erdgeschichte unterschiedlich gehoben, gesenkt oder verschoben haben. Diese Strukturen prägen maßgeblich die Landschaft und den geologischen Aufbau verschiedener Regionen. Die Senke im heutigen Rheinland war auschlaggebend bei der Entstehung der Braunkohle

Die Braunkohlenlagerstätte wurde im Laufe der Erdgeschichte in viele Schollen zerstückelt. Die heutigen Tagebaue folgen den Schollen.

Steiger Johann Bollenbeck aus Brühl-Badorf vor dem mächtigen Wurzelstock eines Mammutbaums, der 1097 in der Grube Donatus gefunden wurde.

Die zeitgenössische Skizze zeigt das Bergbaugebiet der Ville um 1924 mit den zu dieser Zeit existierenden Gruben. 3. Fortuna, 4. Beißelgrube, 5. Fischbach, 6. Röttgen, 7. Grefrath, 8. Bellerhammer (Carl), 9. Sybilla, 10. Wachtberg, 11. Clarenberg, 12. Schallmauer, 13. Graf Fürstenberg, 14. Friedrich-Wilhelm-Maximilian (Türnich), 15. Colonia (Wirtshütte), 16. Loise, 17. Engelbert, 18. Berrenrath, 19. Vereinigte Ville, 20. Theresia, 21. Hürtherberg, 22. Ribbewerk, 23. Franziska, 24. Hubertus, 25. Concordia Nord, 26.Concordia Süd, 27. Gruhlwerk, 28. Roddergrube, 30. Maria Glück, 31. Liblar, 32. Donatus, 33. Berggeist (und Lucretia), Gabjeigrube in Brühl um das Jahr 1796: Kuhle mit Haspel und fertige Klütten.

Einer der ältesten Lagepläne aus dem rheinischen Braunkohlenrevier zeigt die sogenannten Dorfkaulen von Kendenich im Raum Hürth. Er stammt aus dem Jahr 1769.

Kartenaufnahme mit vereinzelt eingezeichneten Tourbieres. Die Torfgräbereien unterliegen zu dieser Zeit dem französischen Bergrecht.

Holzschnitt um 1557: Wünschelrutengänger sucht Braunkohle.

Tagebaubetrieb bei Liblar um das Jahr 1796, zwei Jahre nach Beginn der französischen Herrschaft am Rhein.

Die „Kameradschaft“ einer frühen Gruppe vor Ort. Vor der haushohen Kohlewand arbeiten Hauer und Schlepper. Schubkarren dienen als Fördermittel.

Kuhlen bzw. Umschlagbau: Eine offene Kuhle mit Hauer und Haspelzieher neben einer Reihe wieder verfüllter Kuhlen.

Formplatz auf der Grube Catharinenberg, im Vordergrund „frische” Klütten.

Klüttenherstellung auf der Grube Catharinenberg in Brühl-Badorf um 1910

Die „Bänke” der Klütten werden zu großen Pyramiden aufgeschichtet

Klüttenherstellung auf der Grube Frederike um 1900

Faksimile der Patentbeschreibung von Carl Exter zu der nach ihm benannten Brikettpresse. Ein Markstein auf dem Weg des Reviers in das Zeitalter der Industrialisierung. Die Schemazeichnung zur Patentschrift verdeutlicht das bis heute unveränderte Prinzip der Brikettierung

Die Erfindung der Exterpresse begründet eine neue Epoche der Reviergeschichte. Aus Gruben wurden Tagebaue und die Formplätze wandelten sich in Fabriken. Es entstehen Bergarbeitersiedlungen und die Eisenbahn wird ein unverzichtbares Transportmittel, das dem neuen Produkt „Briketts“ neue Märkte erschließt

Diese ehemals dampfbetriebene Brikettpresse stammt aus Frechen. Der E-Motor wurde später zu Demozwecken angebaut

Grube Brühl vor 1880: Abraum im Handbetrieb, Förderung im Rollochbetrieb. Die Förderwagen wurden von Hand durch den Tagebau und die Stollen geschoben. Die abgehauene Kohle fällt von oben durch die freigeschlagenen Löcher in die Loren

Trichterschurren werden von Hand trichterförmig ausgehauen- Gefährlich für den Hauer, der seinen Arbeitsplatz nur mit hohen Leitern erreicht

Brikettfabrik Sybilla bei Frechen um 1892

Brikettfabrik Wachtberg 1905

Brikettfabrik Türnich 1898

Gruhlwerk 1, Bau der Brikettfabrik 3 am 27. Juli 1897

Kraftwerk „Berggeist“ bei Brühl. Impulsgeber für die neue Verwendungsart „Verstromung“

Auf den Höhen der Ville bei Rodungsarbeiten an der Bahnstrecke Köln-Trier, der Nabelschnur der Industrialisierung

Das industrialisierte Südrevier zwischen Knapsack und Brühl-Badorf um 1908. Im Mittelpunkt die Bahnlinie um Brühl-Heide herum mit den Gruben Gruhl, Roddergrube und weiter den Gruben Brühl, Liblar und Donatus

Roddergrube im Bau 1896

Der Tagebau Josephsberg kurz vor 1900, eines der beider Standbeine der jungen Roddergrube bei Brühl. Das Bild zeigt die Einheit zwischen Grube und Fabrik. Im Abraumbetrieb sind erste Züge mit noch winzigen Wägelchen im Einsatz. Lichtbogenlampen auf hohen Gestellen ermöglichen den Zweischichtbetrieb

Trockendienstmaschine in der Fabrik Gruhlwerk 1 1896

Der Tagebau Josephsberg im Jahre 1898.Die Kohleförderung erfolgt von Hand im Rollochbetrieb. Die Loren werden auf Gleisen bis zum Anschluss an die Kettenbahn geschoben, die über schiefe Ebenen bis zum Tagebaurand und zur Fabrik führt. Im Abraum sind erste Züge eingesetzt. Das Bild verdeutlicht die unvergleichlich güstigen Lagerstättenverhältnisse des Südreviers. Über dem mächtigen und einheitlichem Kohlestoß lagern nur wenige Meter Abraum. Dieser musste aber mühsam genug von Hand abgegraben werden

Die alte Brikettfabrik Brühl

Briefkopf von 1897

Mit Hilfe von Pferdefuhrwerken mußte um die Jahrhundertwende das tonnenschwere Innenleben einer Braunkohlefabrik mühsam bis zum Bestimmungsort verbracht werden. Hier ein Röhrentrockner zur Fabrik Vereinigte Ville im Jahre 1901

Betriebsführer wohlgenährt und mit Hund bei einer Inspektion „vor Ort“ im Tagebau Fortuna um 1900

Die ersten Werkswohnungen der Roddergrube bei Brühl in der Maiglerstrasse. 1898 erbaut und 1954 an die Bewohner verkauft und inzwischen modernisiert. Zeugnis für fast ein Jahrhundert betrieblichen Wohnungsbau im rheinischen Revier

Technische Lösungsversuche führten um die Jahrhundertwende zu einer Mechanisierung zunächst der Abraumbeseitigung. Im Bild ein Abraumbagger der frühen Generation im Tagebau Gruhlwerk (Eimerkettenbagger im Hochschnitt)

Gruhlwerk 1 August 1894 mit erster Lokomotive

Gruhlwerk1 Maschinenhaus 2

Gruhlwerk 1 Kesselhaus der Fabrik 3 im Bau

Gruhlwerk 1 Fabrik 3 im Dezember 1897

Eimerkettendampfbagger in der Grube Donatus im Abraumbetrieb, nach Vorbild der Grube Brühl

Die erste elektrische Lok auf Gruhlwerk

Erster brauchbarer Bagger in der Kohlegewinnung 1907

Anfänge im Westrevier, Briefkopf der Gewerkschaft Maria Theresia, gegründet im April 1888. Die starke Konkurrenz des benachbarten Aachener Steinkohlenreviers ließ die Veredlung der Braunkohle zu einem preiswerten Brennstoff in dieser Region besonders dringlich erscheinen. Die Rohbraunkohle wurde mit einer Seilbahn in die Fabrik transportiert

Zwischen Neurath und Buchholz entdeckte ein Schmied 1858 als erster die Braunkohle im Nordrevier. Die Karte zeigt das Gebiet mit der Lage bei Gürath um 1854

Die Brikettfabrik Neurath. In Betrieb seit 1909, eine von zwei Fabriken im Bezirk Düsseldorf

Der Tagebau „Zunft“ im Westrevier in seinen ersten Anfängen. Löffelbagger fördern die Kohle, die hier nicht so mächtig ansteht wie im Südrevier

Die ehemalige Brikettfabrik Lucherberg, 1901 in Betrieb genommen und 1960 stillgelegt. Der 128m hohe Schornstein wurde 1961 gesprengt

Eines der Werke die Anfang des 20.Jahrhunderts zur Rechtsvorgängerin des heutigen Unternehmens fusionierten, ist das Brühl-Kölner Braunkohlewerk Donatus. Briefkopf aus dem Jahr 1908

Symbol für den Konzentrationsprozeß. Über ein halbes Jahrhundert Unternehmensgeschichte versinnbildlichen die Sonderpressungen

Urzelle des Tagebaus Fortuna im Raum Bergheim. Die Grube um 1900. Die Kohleförderung erfolgt von Hand im Rollochbetrieb

Fabrikanlage der Grube Fortuna um 1901

Schon Früh übernahm die Gewerkschaft Fortuna die Kuxenmehrheit der Beisselgrube nördlich von Horrem. Die Grube etwa 1905

Die Fabrik der Gewerkschaft Bellhammer im Jahr 1907

Eine qualifizierte Ausbildung und Schulung der Mitarbeiter werden in den technisierten Großbetrieben immer wichtiger

Strom für Köln. Kabelverlegung auf der Aachener Str. östlich von Quadrath-Ichendorf 1911

Lieferte den ersten Braunkohlestrom nach Köln und Bergheim, das Kraftwerk Fortuna 1 (im Hintergrund). Davor die Brikettfabrik Grube Fortuna

Kraftwerk Fortuna 2 um 1920

Dem wachsenden Kohlebedarf im Knapsacker Raum, seit 1914 auch für das Großkraftwerk auf der Ville, musste die technische Entwicklung der Förderung Rechnung tragen. Eimerkettenbagger im Abraum 1906

Der Knapsacker Industriekomplex mit Goldenberg-Werk und den Brikettfabriken Vereinigte Ville 1928

 Eimerketten Portalbagger vor dem Kohlestoß

Eiserner Mann vor mächtiger Kohlewand 1914

Kriegsgefangene Russen im Tagebau Gewerkschaft Neurath

11. Januar 1923, die Franzosen besetzen das Ruhrgebiet. Zum wichtigstem Standbein der Energieversorgung wird die rheinische Braunkohle.

Tagebau und Brikettfabrik Vereinigte Ville 1920. Die Not der Nachkriegsjahre war für die Braunkohle eine besondere Herausforderung

Gruhlwerk, Arbeiterwohnungen 1920

Großraumförderung Vereinigte Ville. Die typische Gerätekombination wird für Jahrzehnte der Eimerkettenbagger im Tiefschnitt und der Schrämbagger im Hochschnitt sein

Ein Schräm oder Kratzbagger bei der Arbeit am Kohlenstoß im Tagebau Vereinigte Ville Ende der Zwanziger Jahre. Der Zugbetrieb verfügt bereits über großräumige Waggons

Dieser Bagger der Lübecker Maschinenbau Gesellschaft von 1914 wurde 1928/27 umgebaut und war danach einer der ersten Raupenbagger mit Drehgestell im Revier

Technische Raritäten im rheinischen Revier waren diese Abraumbrücke der Grube Neurath und der Kabelbagger

Die Geräte wurden 1927/28 in Betrieb genommen und waren aufgrund der Lagerstättenverhältnisse im Rheinland nur begrenzt einsetzbar

Markstein in der Entwicklung der Baggertechnik. Im Tagebau Berrenrath setzte die Roddergrube diesen frühen Schaufelradbagger ein. 1941

Abraumbagger auf der Beisselgrube 1938. Merkmal ist ein knickbarer Eimerleiter

Brikettfabrik Brühl 1928

Brikettfabriken Vereinigte Ville 1928

Brikettfabrik Donatus 1930

Vom Tagebau zur Fabrik. Die ankommende Rohkohle wird mit Schrägaufzügen zur Weiterverarbeitung tansportiert. Die tonnenschweren Kohlewagen mussten dabei beachtliche Steigungen bewältigen. Vereinte Ville

Buckhauer Einfachpresse, gebaut in den Jahren 1906-1910. Rund 30 Jahre wurden verschiedene Typen dieser Einfach-Schubkurbelpresse von der Firma Buckau hergestellt

Pressehaus der Brikettfabrik Loise. Die Fabriken haben sich zu konzentrierten und durchrationalisierten Großbetrieben entwickelt

Sitzungssaal der alten RAG-Hauptverwaltung am Kaiser-Friedrich-Ufer in Köln. Hier gab es oft harte Auseinandersetzungen um die Zukunft des Unternehmens und der Braunkohle

Alter Tagebau Fortuna mit Veredelungsbetrieben Brikettfabrik und Kraftwerke 1 u. 2. Hier lag mehr als zwei Jahrzehnte das Zentrum der privatwirtschaftlich organisierter Braunkohlestromerzeugung im Rheinland

Grube, Fabrik und Kraftwerksanlagen von 1926. Die Kolonie Fortuna war eine eigene Bergarbeitersiedlung neben der Grube

Grube, Fabrik und Kraftwerksanlagen von 1926. Die Kolonie Fortuna war eine eigene Bergarbeitersiedlung neben der Grube

Kettenbahn Loise mit Blick in den Tagebau Fortuna 1937

900 mm Lok Grube Liblar 1938

Union Kraftstoff AG in Wesseling 1942

Vereinigte Ville Kohlestoß mit Zugverkehr vor dem Knapsacker Industriekomplex

1. Seltene Untertageaufnahme aus dem rheinischen -Untertage- Braunkohlerevier

Kohlestreb mit Lore

Mit großem Aufwand in die Tiefe. Die Schachtanlage in Morchenich im Bau

Karte von 1926 zeigt den Frimmersdorfer Raum mit dem Tagebau Neurath und der alten Grube Walter

Fliegerangriff 28. Oktober 1944 auf die Brikettfabriken der Vereinten Ville

Fliegerschäden vom 12. August 1941 am Kraftwek Fortuna. Auftagt der Zerstörungen von Betriebsanlagen im rheinischen Revier

12. August 1941 englische Tiefflieger greifen am hellichten Tag das Kraftwerk Fortuna an

Fliegerangriff 28. Oktober 1944 auf die Brikettfabriken der Vereinten Ville

Fliegerangriff 28. Oktober 1944 auf die Brikettfabriken der Vereinten Ville

Fliegerangriff 28. Oktober 1944 auf die Brikettfabriken der Vereinten Ville

Ein haltender Kohlezug wird gestürmt. Erzbischof Kardinal Frings stelle den Kohleklau wie den Mundraub als läßlich hin. Im Volksmund „fringsen“ genannt

Endlose Züge mit Kohle rollen westwerts.Nach der Niederlage 1945 arbeiten die Kohlegruben vorwiegend für den Bedarf der Siegermächte

Schichtwechsel in der Hauptwerkstätte Grefrath im Zentrum des Reviers 1954. Zwei Jahre nach Einführung der Montanmitbestimmung in den Braunkohlewerken. Für die Arbeiter nun ein gänzlich neues Kapitel der Mitverantwortung und Mitwirkung

Arbeiter in der Brikettfabrik Beisselgrube beim Entladen von kettenbahnwagen auf dem sogenannten Wipperboden 1955

Werkssiedung im Luchem 1954/55 erstellt von der Roddergrube für Kolonisten die mit den Tagebauen wandern mussten. In diesem Fall von der Gruppe Süd in das Westrevier

n vielen Unternehmen hemmte die Kapitalnot der Nachkriegszeit den Wiederaufbau. Gerade auch der rheinische Braunkohlenbergbau hatte einen großen Kapitalbedarf. Kostspielige Investitionen für Tagebauaufschlüsse und Großgeräte standen bevor. Dieser Kruppabsetzer im Tagebau Fortuna Anfang der fünfziger Jahre seht vor einem Schild mit der Aufschrift „Vom Marshallplan gefördert

Mehr als vierzig Jahre- Verbund Braunkohle und Strom- Das Goldenbergkraftwerk bei Knapsack mitte der fünfziger Jahre

Tagebau Fortuna um 1948. Eimerkettenschwenkbagger im Abraum arbeitend

Zugbetrieb mit Abraum mit Spur 900mm und Dampflok und kleinen 16 m³ Wagen

Schachtanlage Morchenich. Noch bis 1954 versuchte man der Untertagebau im Revier

Das Go-Werk 1955

altes Kraftwerk Frimmersdorf 1950

Kraftwerk Weisweiler Zukunft 1950

Kraftwerk Fortuna 2 1956

Union Kraftstoff Raffinerie am Rhein

Tagebaue wandern. Sie folgen der Lagerstätte in den Norden und den Westen des Reviers. Das erweiterte Abbaufeld Frimmersdorf 1959 fängt einen Teil der im Altrevier auslaufenden Kohleförderung auf. Langgestreckte Böschungen mit mehreren Arbeitsebenen bestimmen das Bild des neuen Tagebaus, dessen Kohle unter Bergen von Sand, Kies und Ton lagert

Abraumbagger Typ DS 1100 bei der Gewinnung der für das Nordrevier typischen weißen sande im Tagebau Neurath

Transport eines Großraum-Kohlewagen auf der Deutzer Brücke

Auch in der Ära der Schaufelradbagger noch im Einsatz. Doppelportal-Eimerkettenbagger mit besonders langem Ausleger und zweigleisigem Zugbetrieb im Tagebau Fortuna

Dank der neuen Sammelschine können Abraumkippen flexibler geplant und für die Rekultivierung gezielt vorbereitet werden. Abraumzug der Roddergrube bei der Lösverkippung an der Halde Vollrath im Nordrevier

Endpunkt der Nord-Süd-Bahn im Tagebau Frimmersdorf, Westfeld

Die erste Generation von Schaufelradbaggern mit einer Tagesleistung von 11.000m³ gewachsenem Boden. Die Epoche der großräumigen, tiefen Tagebaue ist angebrochen

100.000er Schaufelradbagger mit Bandanlage im Abraum arbeitend 1984. Solche Bandanlagen lösen seit den 60iger Jahren den Zugbetrieb in den Tagebauen ab

Absetzer der neuesten Gerätegeneration mit einer Tagesleistung von 240.000 m³ beim Verstürzen von Abraum Kippe Fortuna

Die Grube Wachtberg - hier die ehemaligen Brikettfabriken Wildling und Wilhelma

Der Nordraum des Reviers 1954. Der Anteil der Gesamtförderung ist noch gering. In den nachfolgenden Jahrzehnten wird sich das Gesicht dieser Region -rund 30 km vom Herzen des Altreviers entfernt - nachhaltig verändern

Neuaufschluß Tagebau Frimmersdorf Westfeld. Erster Abraumschnitt 1959. Die Beförderung des Materials erfolgt in Großraumwagen

Das alte Kraftwerk in Weisweiler wird seit 1955mit Kohle aus dem Tagebau Zukunft versorgt. Aufnahme Jahr 1963

Kilometer lange Anlagen die Abraum und Kohle befördern im Tagebau Hambach

Ein Betrag zum Umweltschutz im Tagebau: Berieselungsanlage zur Staubminderung. Solche Anlagen helfen die unbeabsichtigten Immissionen möglichst gering zu halten

Brikettfabrik Fortuna Nord mit neuer Herdofenanlage im August 1985. Die Fabriken haben sich zu modernsten Verarbeitungsstätten für alle Rhein-Braun Festprodukte entwickelt